SM ICONS: THE GREAT EIGHT


De Citroën SM behoort tot de meest bijzondere auto’s van de twintigste eeuw. Oorspronkelijk ontwikkeld als een vooruitstrevende gran turismo, groeide de SM uit tot veel meer dan een productiemodel alleen. Ontwerpers, carrosseriebouwers, coureurs, visionairs en verzamelaars zagen in de SM een platform voor nieuwe ideeën en uitzonderlijke creaties.

De acht auto’s op deze pagina vormen samen een unieke dwarsdoorsnede van dat rijke erfgoed. Van de SM van Johan Cruijff tot de prestigieuze Présidentielle, van de elegante Mylord tot de visionaire Espace, en van de moderne SM Tribute tot de zeldzame Maserati Quattroporte II. Elk van deze auto’s vertelt een eigen hoofdstuk in het verhaal van de SM.

Deze selectie werd voor het eerst samengebracht voor de tentoonstelling 55 Years of Citroën SM in het Louwman Museum en laat zien hoe één ontwerp kon uitgroeien tot een bron van inspiratie voor uiteenlopende interpretaties, toepassingen en dromen.

Klik op de afbeeldingen hieronder om de verhalen achter deze acht iconen te ontdekken.

Veel foto's met dank aan Thierry Dehaeck van cadycars.be .  
 

 
Johan Cruijff SM: De Nederlandse SM

Voor veel Nederlanders is de Citroën SM onlosmakelijk verbonden met Johan Cruijff. Zijn keuze voor Citroëns meest vooruitstrevende model maakte de SM tot meer dan een auto alleen: een symbool van ambitie, eigenzinnigheid en vooruitgang.

 

Afbeelding invoegen

SM Mylord: De Cabriolet

Met de Mylord bewees Chapron dat de elegante lijnen van de SM ook zonder dak overeind blijven. Deze uiterst zeldzame cabriolet geldt als een van de meest begeerde afgeleiden van de oorspronkelijke SM.

 

SM Présidentielle: De Staatsauto

Gebouwd voor officiële ceremonies en staatsbezoeken vertegenwoordigt de Présidentielle de meest prestigieuze uitvoering van de SM. Een auto waarin Franse techniek, design en nationale trots samenkomen.


Afbeelding invoegen

SM Espace: De Visionair

Lang voordat ruimtewagens gemeengoed werden, verkende Citroën nieuwe vormen van mobiliteit met de Espace. Deze bijzondere studie laat zien hoe ver de invloed van het SM-concept reikte.

 
 

SM Race: De Recordjager

De SM Race laat een andere kant van de SM zien: niet die van comfortabele gran turismo, maar van hoge snelheid en technische uithouding. Met zijn gestroomlijnde vorm en Maserati-motor bleek de SM een ideale basis voor indrukwekkende snelheidsrecords.


SM Opéra: De Limousine

Carrossier Chapron transformeerde de sportieve SM tot een exclusieve vierdeurs limousine. De Opéra combineert het comfort en de techniek van de SM met de allure van een Franse staatslimousine.


Maserati Quattroporte II: De Erfgenaam

Ontwikkeld tijdens de samenwerking tussen Citroën en Maserati deelt de Quattroporte II veel van zijn techniek en filosofie met de SM. Daarmee vormt hij een bijzonder en vaak vergeten hoofdstuk in het verhaal van beide merken.

 


DS SM Tribute: De Wedergeboorte

De SM Tribute vormt een hedendaagse interpretatie van Robert Oprons meesterwerk door Thierry Metroz en zijn team van DS Automobiles. Het ontwerp laat zien hoe de vormentaal en ideeën van de SM ook vandaag nog inspireren.